Leveransföretaget UPS har installerat AI-kameror som registrerar förarnas handlingar. Ett 50-tal anställda har anmält övervakningen och uttryckt oro för att uppgifterna kan komma att användas mot dem.
– Det är alltid ett stressmoment, säger UPS-föraren ”Marie”.
Artikelsammanfattning
UPS har installerat AI-kameror på sina leveransbilar i Sverige för att förbättra trafiksäkerheten. För många förare ökar stress och ångest att ständigt övervakas av kameror. En av förarna, ”Marie”, hävdar att ny teknik kommer att leda till fler olyckor. Transportförbund har varnat för att AI-kameror är en del av utvecklingen för att ge förarna större kontroll.
Denna sammanfattning skapades med hjälp av AI och kvalitet garanterad av vår redaktion. Läs vår AI-policy.
läs mer
Kameran är monterad på vindrutan och riktar sig mot både föraren och vägen.
Denna teknik registrerar hur du kör, hur länge du tar blicken från vägen och om du äter eller dricker något i bilen.
Om den upptäcker något ”onormalt” beteende varnar en AI-röst i bilen föraren.
UPS säger att den registrerade informationen kommer att skickas till administratörer i syfte att förbättra trafiksäkerheten.
Anställd rasande: ”Jag känner att jag blir övervakad”
Men UPS-föraren ”Marie” (inte hennes riktiga namn) säger att kamerorna orsakar stress och oro för henne och andra anställda.
– Jag mår illa. Det är alltid ett ögonblick av stress och känsla av att man blir iakttagen, säger hon.
Hon begärde anonymitet på grund av oro för att det skulle kunna påverka hennes anställning.
Ett 50-tal förare har nu anmält AI-kameror till Integritetsskyddsmyndigheten IMY och bett myndigheten se över om tekniken är laglig.
Murray sa att kamerorna introducerades utan någon interaktion med anställda, med påståendet att de skulle göra körningen säkrare.
Men hon tror att resultatet blev det motsatta.
-Istället blev det mer stress och fler olyckor. Kameran börjar skrika åt dig för allt från att inte hålla avståndet till bilen framför dig till att titta åt båda hållen i korsningar. Trafikstockningar kan vara stressande.
AI gör poäng förare
Varje gång systemet reagerar på förarens handlingar, tjänar föraren poäng.
– Det gör att många sitter och tänker: Kommer jag att påverkas av något nu? Kommer jag att förlora mitt jobb på grund av detta?
Får du för många poäng kommer du att klassas som en farlig förare och kallas till ett möte med din chef, säger Marie.
– Då får folk frågor som ”Varför körde du så?” och ”vad tänkte du där?” Chefer kan också ha en ”förartränare” som sitter i bilen och kollar om du kör rätt.
Fackföreningar protesterade – kameror infördes ändå
Transportdepartementet, förarförbundet, har också varit mycket kritiskt och är oroad över den detaljerade information arbetsgivarna samlar in om sina anställda.
Gustav Jarsberg, central ombudsman på Transportdepartementet, menar att denna teknik riskerar att skapa ett system med fullständig kontroll över de anställda.
– Bli bara en kugge i en maskin som ständigt bevakas, säger han.
AI-tekniken utvecklades av det amerikanska företaget Lytx och började installeras på UPS leveransbilar i Sverige förra året.
”En framtid där AI utvärderar allt”
Transportdepartementet försökte till en början blockera utbyggnaden genom centrala förhandlingar med UPS, men parterna kunde inte nå en överenskommelse.
– De tyckte att vi ställde för många svåra frågor och stoppade samtalen, säger Gustav Jarsberg.
Så småningom installerades kamerorna.
Han sa att facket inte är emot säkerhetssystem i sig, utan snarare handlar frågan i första hand om hur information om förarbeteende förmedlas till arbetsgivare.
– Härnäst kommer arbetsledning minut för minut. Vi skjuts in i en framtid där allt du gör bedöms av AI. Det är en dystopi.
Detta arbete har skickats till UPS.
