Lucid berättade idag för investerare att det kommer att vara nyckeln till att nå lönsamhet att gå in på den mycket konkurrensutsatta marknaden för stora volymer av medelstora SUV. Och företaget har för avsikt att göra det med tre elektriska stadsjeepar som använder en ny mellanstor EV-plattform, som den säger är designad för att ha ett utgångspris på mindre än $50 000.
”I dag, samtidigt som vi behåller samma Lucid-produkt och teknologi-DNA intakt, har vi ökat skalan, kapitaleffektivitet, kostnadsdisciplin och avsevärt minskade kostnader, vilket möjliggör en fantastisk verksamhet med en tydlig och pålitlig väg till lönsamhet och fritt kassaflöde, med stöd av vad vi gör nu och vad vi bygger för framtiden”, säger Marc Winterhoff, tillförordnad VD för Lucid.
Företaget lämnade några detaljer om de två första SUV:arna som kommer att byggas på den nya mellanstora plattformen. Lucid Earth är inriktat på ”trendsättare” och kommer att bli rymligare. Vi förväntar oss att Lucid Cosmos är sportigare. Detta är inriktat på ”avancerade fosterföräldrar”. Den icke namngivna tredje SUV:n kommer sannolikt att vara något lite mer off-road och fylla samma nisch som Rivian siktade på med R2.
sa Derek Jenkins, senior vice president för design och varumärke på Lucid. ”Dessa fordon erbjuder omisskännlig klar design och köregenskaper samtidigt som de har ett fundamentalt enkelt och effektivt förhållningssätt till tillverkning och kostnad.”
En del av det är Lucids nya drivenhet som heter Atlas, som visas i videon ovan. Denna enhet använder 30 % färre delar och väger 23 % mindre än Lucids nuvarande drivenhet. Ännu bättre, materialförteckningen är 37 % billigare. Med denna drivenhet och ett 800 V-batteri siktar Lucid på att uppnå upp till 4,5 miles/kWh (13,8 kWh/100 km) som den mest effektiva mellanstorleksmodellen. En mer effektiv motor tillåter användning av ett mindre batteri för samma räckvidd, och det verkar vara tillvägagångssättet här.
