Att sänka priserna ”vid pumpen” var ett viktigt valkampanjlöfte, och regeringen levererade vid flera tillfällen. Men som dokumentären visar bidrog sänkta skatter och skattelättnader på bensin och diesel till att bromsa tillväxten i elbilsförsäljningen. Regeringen skrotade också den allmänna elbilsbonusen direkt efter tillträdet 2022.
– Det är en fullständig katastrof. De valde att aktivt spara fossila bränslen. Oljebolagen skrattar åt huvudet, även om de vet att de måste få bort detta och minska utsläppen, säger Rickard Nordin, Centerpartiets klimatpolitiska talesperson.
–Den här typen av uttryck är lustiga. Jämfört med andra länder i Europa sticker Sverige inte ut som en stor användare av fossil energi, sa Martin Kinnunen, Sverigedemokraternas klimatpolitiska talesperson.
I Sverige var fyra av tio nya bilar som såldes i mars elektriska. Det är högre än i många andra länder, men det är också exakt samma nivå som för samma period för tre år sedan. Medan Sveriges andel har stagnerat drar grannländerna ifrån. I Danmark var två tredjedelar av nybilsförsäljningen förra året rena elbilar, medan den i Norge nådde 96 %.
– Det har att göra med att Norge och Danmark vidtar mycket dyra åtgärder för att öka försäljningen av elbilar i förhållande till mängden minskade utsläpp. Jag tycker att Norges elbilspolitik är ett fruktansvärt exempel, säger Martin Kinnunen (SD).
Jag vill höja min elbilsförsäkringspremie.
Momsfriheten för elbilar kostade det norska finansdepartementet 17 miljarder kronor förra året. Dessutom kostar de olika avgifter som elbilsförare undviker miljarder dollar. Förmånerna började minska i år.
Den svenska regeringen spenderar 500 miljoner dollar i år på nya elbilsförsäkringspremier för låginkomsttagare på landsbygden som inte redan har el- eller laddhybridbilar i sina hem. EU står för 75 % av biståndet. Du kan tjäna upp till 64 800 kr.
Enligt statlig information har 4 000 personer ansökt. Den ansvariga ministern, tf klimatminister Johan Blitz (till vänster), avböjde att bli intervjuade.
Centerpartiet vill lägga 5 miljarder kronor på allmänt stöd. Det kostar cirka 50 000 kr i köp och 2 000 kr per månad för leasing.
Både regeringens och Centerns modeller gäller både nya och begagnade elfordon.
