SVT Värmland har flera gånger rapporterat om den allvarliga skredrisken längs vägen och om Transportstyrelsens ansökan om miljötillstånd för erosionsskyddsanläggningar för Kralven.
Efter att Högsta domstolen sagt nej till att pröva ärendet säger nu Transportstyrelsen och remissverket, länsstyrelsen, att hela rättsprocessen måste återupptas.
– Ja, en ny ansökan ska lämnas in till Transportstyrelsen, säger Georg Andren, landshövding i Värmland.
akut rasrisk
Den slingrande Kralven åtnjuter strikt skydd enligt EU:s Natura 2000-förordningar, men Miljödomstolen säger att Transportstyrelsen har misslyckats med att visa den övergripande miljöpåverkan av sina åtgärder för att säkerställa tävlingssäkerheten.
Samtidigt ökar erosion risken för skred.
– Krascher kan ske när som helst, säger Kenth Henriksson, projektledare på Trafikverket.
Möte med Transportstyrelsen
Väg 62 är en livlina som går genom norra Värmland. Det är den enda vägen i regionen som kan ta emot tung trafik och under vintern används den av många skidturister på väg till Branas, Trysil och Salén.
Om det blir oframkomligt är det enda alternativet en smal grusväg.
På den ideella organisationen Framtid Nordvärmland var det ett stort missnöje efter beskedet från HD.
– Man känner sig som en andra klassens medborgare. Det är helt orimligt, säger ordförande Jan Anders Karlsson.
Värmlands landshövding Georg Andren har nu bjudit in Robert Maiorana, chef för Transportstyrelsen, till ett möte för att diskutera vad som behöver ingå i den nya ansökan för att Miljödomstolen ska godkänna åtgärden.
– Georg Andren säger: ”Vi har en lång process framför oss.”
stor oro
Miljödepartementet sa också i en kommentar att man avvaktar en ny rättslig process och att ärendet behöver hänskjutas vidare till domstol innan regeringen kan besluta om dispens från Natura 2000-förordningen.
Jan Anders Karlsson beskriver den stora oro som just nu finns bland invånarna i denna region.
– Alla pratar om vägen och vad som händer om den stängs av.
