Vid lanseringen kommer i7 att erbjudas i styrkorna 50 xDrive och 60 xDrive, med drivlinor med dubbla motorer inställda till 449 hk (335 kW) och 487 lb-ft (660 Nm), respektive 536 hk (400 kW) och 549 lb-ft (745 Nm). BMW uppskattar att i7 60 xDrive kommer att accelerera från 0 till 60 mph (97 km/h) på 4,6 sekunder och 50 xDrive på 5,3 sekunder.
BMW fortsätter att erbjuda adaptiv regenerativ bromsning som ändrar regenereringsnivåer baserat på navigationsdata och hastigheten på fordonet framför, samt en frirullningsfunktion som förbättrar effektiviteten på motorvägen. Drivrutiner kan också manuellt välja låga, medelhöga och höga inställningar.
förbränningsmotorn fortsätter
740 ger dig cirka 400 poäng.
Kredit: Steven Edelstein
740 ger dig cirka 400 poäng.
Kredit: Steven Edelstein
I framtiden kommer V8-alternativet att återvända i en M-märkt version, men för närvarande drivs de bakhjulsdrivna 740 och de fyrhjulsdrivna 740 xDrive av en turboladdad 3,0-liters inline sexcylindrig som producerar 394 hästkrafter (294 kW) och 398 pound-feet (5 till 40 Nm). BMW säger att xDrive-versionen kan gå från 0 till 60 mph på mindre än 5 sekunder.
750e xDrive plug-in hybridmodell lägger till en elmotor till inline-sex-motorn. Liksom i7 60 xDrive, producerar den 483 hk (360 kW) och 516 lb-ft (700 Nm) i vridmoment, och accelererar från 0 till 60 mph på uppskattningsvis 4,6 sekunder. Dessa siffror är oförändrade från nuvarande 7-serie plug-in hybrid, som också har en användbar batterikapacitet på 18,7 kWh. Detta ger den nuvarande bilen en EPA-certifierad elektrisk räckvidd på 34 miles (55 km). För att vara säker är antalet kunder som faktiskt laddar sina plug-in hybridfordon ”ett betydande antal”, sa Keller, men han hade inga specifika siffror att citera.
Priserna för 740 och 740 xDrive ökar med bara 500 $, från 101 350 $ respektive 104 350 $, inklusive en destinationsavgift på 1 550 $. I7-modellen ser en ännu större prisökning, men med ett utgångspris på 106 200 $ för i7 50 xDrive och 126 250 $ för i7 60 xDrive (också med destination) kommer det förmodligen inte att spela någon roll för målgruppen. Dessa modeller förväntas komma till USA i slutet av året, medan 750e xDrive kommer att följa 2027, med priser som kommer att tillkännages runt då.
