Bilmässan drog stora publik, med nya siffror som visar att Kina fortsätter att öka exporten av elfordon. Från 2024 till 2025 kommer exporten att nå hundratusentals enheter per månad, med Europa listad som en av de viktigaste marknaderna.
Kinesiska tillverkare har snabbt ökat sin marknadsandel och beräknas nu stå för cirka 10-20 % av den europeiska elfordonsförsäljningen, beroende på hur man mäter dem.
– Vi överväger att bygga en tredje fabrik i Europa. Vi har redan en anläggning i Ungern och håller just nu på att bygga en anläggning i Türkiye. Europa är en väldigt viktig marknad för oss, säger Stella Lee.
Tuff konkurrens på hemmaplan
Kina är världens största biltillverkare, med en årlig produktion på över 30 miljoner fordon. Landet dominerar också elfordonsmarknaden, men den inhemska konkurrensen är hård.
Överkapacitet och pressade vinstmarginaler gör att många tillverkare går med förluster. Branschen växer snabbt, bland annat tack vare statliga subventioner, och många aktörer konkurrerar om marknaden.
Ökningen av exporten verkar vara ett direkt resultat av denna situation.
Snabbladdning kan förändra marknaden
En tydlig trend på mässan är utvecklingen av snabbare laddningsteknik.
– Vår nya snabbladdning skulle kunna förändra branschen i grunden. Stella Lee säger att du ska kunna ladda din bil och köra långa sträckor inom 10 minuter.
Tekniken är fortfarande under utveckling och kräver utbyggnad av infrastrukturen, men den ses som potentiellt nyckeln till att locka fler bilköpare.
