När James Cox, formledaren för Uberpool, en Uber Ride-delningsprodukt, lämnade företaget 2019, övergav Silicon Valley Giant sin självkörande fordonsutveckling och sålde hela divisionen. Uberpool kämpade för att få det avgjort, men Cox ansåg att en stor möjlighet förbises. Vi tog hjärtat av Uberpools teknik och använde den på robotaxis.
Under de senaste fem åren har Cox istället drivit en liten start som kallas ett routingföretag. Detta hjälper transport att matcha ryttarna och fordonen snabbt och billigt. Samtidigt har Routing Company arrangerat 3 miljoner resor över 13 USA och fem länder.
Men nu har routingföretaget landat Zoox, den första Robotaxi -klienten.
Routing Company meddelade onsdag att det hade tecknat en affär med Amazon från Robotaxi Company. ZOOX drivs av fem startingenjörer för att köpa icke-exklusiva licenser för tekniken för routingföretaget och ”förskottseffektivitet och skalbarhet” av nya robotaxitjänster.
Cox själv kommer att bli seniorrådgivare för Mike White, chef för produktchef för Zoox. Former som Uber -chefer fortsätter som VD för Routing Company. Den nya tekniken som dessa ingenjörer utvecklar i djurparken kommer att förbli i det Amazon-ägda företaget. Företaget vägrade att avslöja villkor.
Affären är det senaste exemplet på hur Robotaxi-företag söker hjälp med att distribuera verkliga flottor. Waymo tillkännagav nyligen en serie operativa partnerskap med företag som Uber och Avis. Förra året outsourcade distributionsstart Nuro Toyota-stödda foretellix i simuleringsarbete för att minska FoU-kostnaderna.
”Vi hoppas att detta avtal kommer att göra det möjligt för oss att utöka den positiva effekten av teknik mitt i det som kommer att bli en mycket snabb expansion i Robotakshi -utrymmet,” sa Cox till TechCrunch i en exklusiv intervju. Zoox sade i ett uttalande att det tror att det kommer att hjälpa nya teammedlemmar att växa. Företaget planerar att föra sitt tidiga ryttarprogram till San Francisco och tillhandahålla betalda offentliga åkattraktioner i Las Vegas senare i år.
TechCrunch -evenemang
San Francisco
|
27-29 oktober 2025
Cox sa att det arbete som hans företag gjorde på transport var ”det mest givande och utmanande jag någonsin har arbetat med.”
Men han sa att han var upphetsad över att börja arbeta med Robotaxi -företaget på grund av hur snabbt de kan röra sig.
”Jag tror att hastigheten med vilken teknik och dess fördelar kan vara en moster på sidan av självkörande bilar,” sade han.
Cox anser att bättre ruttoptimeringsprogramvara är avgörande för att bygga storskaliga Robotaxi-nätverk och säger att det är ”en” mycket viktig men oälskad komponent ”i botth av Stack och Ride-Sharing Stack. Det är också mycket utmanande.
”Föreställ dig att spela schack i fyra dimensioner. Brädet smälter och bitarna var kostsamma att flytta sig själva och alla bitar.” Spelare som inte är det. De kämpar alltid. ”
