George Russell studsade tillbaka från en nyligen svår löpning genom att slå Mercedes-lagkamraten Kimi Antonelli till stavspurten i Kanadas Grand Prix.
Britten, som är 20 poäng bakom italienaren efter fyra race den här säsongen, satte den snabbaste tiden i båda åkerna i det sista kvalet och slog Antonelli med 0,068 sekunder.
Lando Norris tog ledningen på andra raden av McLarens, 0,315 sekunder från pole position och 0,019 sekunder före lagkamraten Oscar Piastri.
Ferrari och Red Bull slutade med 2-2 bland de åtta bästa, med Lewis Hamilton före Charles Leclerc och Max Verstappen före Izak Hajjar.
Russell kom till Montreal för att vända vad Antonelli erkände var en ”stenig” start på säsongen, vinna tre av de tidigare fyra grand prix och starta helgen på ett starkt sätt.
”Jag mår bra efter ett tufft Miami, men jag tvivlade aldrig på mig själv,” sa Russell. ”Jag har alltid vetat vad jag var kapabel till. Det är en fantastisk bana, det finns mycket grepp och det känns som att du kör en riktig Grand Prix-bil.”
Mercedes har uppgraderat sin bil avsevärt för det här loppet och Russell sa att det gjorde stor skillnad.
”Det är definitivt en fantastisk känsla”, sa han. ”Teamet har gjort ett fantastiskt jobb med att föra det här framåt. Jag är glad över att ha den i bilen och glad över att vara tillbaka i P1. Det har gått lite tid, men det är fortfarande ett stort fokus för morgondagen.”
Antonelli sa att han startade varvet med kalla däcktemperaturer och beskrev passet som ”en röra”.
McLaren tog också med sig uppgraderingar till Montreal för andra gången i lika många lopp, men även om det höll dem inom Mercedes räckvidd, var det inte tillräckligt för att kompensera för Mercedes inflytande på en bana där världsmästaren ofta har haft det svårt.
”Det är en trevlig överraskning,” sa Norris. ”Efter i morse var vi lite oroliga för hur långt vi var. Det var mer att vi helt enkelt inte hade förtroende för bilen.”
”Men vi gjorde några ändringar i bilen och det verkade som att vi förbättrats mycket. Vi kunde ha fått fler, men det räckte inte för att minska luckan till killarna framför oss.”
Hamilton var 0,361 sekunder från pole position och 0,084 sekunder före Leclerc på den krets där han delar flest vinster med Michael Schumacher.
Den sjufaldige mästaren var nöjd med sin prestation och krediterade sitt beslut att inte delta i Ferrari-simulatorn före detta lopp eftersom han ansåg att det skulle ha lett till fel uppställningsval.
”Det var förmodligen det bästa kvalpasset jag har haft på ett tag”, sa Hamilton. ”Bra jobbat med ingenjörerna.
”Bilen kändes riktigt bra från P1. Vi gjorde bara några subtila förändringar inför kvalet. Vi gjorde bra ifrån oss i Q1 och Q2, men jag vet inte om de andra bilarna kan förbättras lite mer efter det, men jag är verkligen glad över att vara med i kampen.”
”Det var så roligt och det faktum att jag inte simmade, det var den bästa känslan jag har haft på hela året. Jag valde ett setup som jag aldrig använt förut, och det förändrade bilen för mig.”
Verstappen var bara 0,101 s efter lagkamraten Hajjar, även om han kämpade med en bil som sades ”hoppa” bakom honom.
”Bilen kändes inte särskilt bra,” sa Verstappen. ”Jag hade riktigt svårt att rida. Jag kunde inte placera fötterna på gupparna. Faktum är att mina fötter hoppade av pedalerna och det var väldigt svårt att stabilisera.”
