Under ett träningspass för Kanadas Grand Prix guidade Kimi Antonelli in George Russell i en Mercedes etta-tvåa, men det avbröts när Alex Albons Williams kolliderade med en jordsvin.
Albon kunde inte undvika djuret vid utgången av sväng 7 och fick en enorm krasch. Den brittiskfödde thaimannen gled av bommarna en stund på rakt efter hörnet och orsakade betydande skador på hans bil.
Incidenten var en av tre röda flaggor, den första när Racing Bulls Liam Lawson tappade styrningen på grund av en hydraulläcka och stannade på banan, och den sista när Esteban Ocon kraschade in i en Haas efter att ha snurrat vid avfarten från sväng 4.
Antonelli, som har vunnit tre av de fyra första loppen och leder Russell med 20 poäng, var 0,142 sekunder snabbare än sin lagkamrat.
Det tog Russell två försök att komma så nära italienaren, men han snurrade i början av sitt tredje försök och knackade på väggen, vilket inte orsakade någon skada på hans bil.
Mercedes omfattande uppgraderingspaket för det här loppet verkade ha haft stor effekt, då tredjeplacerade Ferrari-föraren Lewis Hamilton var 0,774 sekunder från tempot. Han slutade fyra, 0,179 sekunder efter sin sjufaldige lagkamrat Charles Leclerc.
Red Bulls Max Verstappen var femma, 0,964 sekunder från tempot, med världsmästaren Lando Norris och Oscar Piastri före båda McLarens.
McLaren hade det andra av två uppgraderingspaket som teamet rullade ut för det här loppet och det sista loppet i Miami, där Norris gick från pole för att vinna ett sprintlopp den här säsongen, och blev den första föraren att slå Mercedes i kvalet eller loppet.
Detta är också sprintveckan, med kvalificering till det korta loppet som hålls på lördag innan Grand Prix-kvalet äger rum på fredag kl. 21:30 BST (16:30 lokal tid).
McLarens teamchef Andrea Stella sa att lagets uppgraderingspaket, som kretsar kring framvingen, är en ”viktig uppgradering”, och tillade: ”Det finns många saker att granska, men vi är nöjda så här långt.”
Racing Bulls brittiska rookie Arvid Lindblad satte den åttonde snabbaste tiden på träningen, före Audis Nico Hulkenberg och Aston Martin från Fernando Alonso, som slutade bland de tio bästa för första gången den här säsongen.
Den tvåfaldiga veteranmästaren använde mjukare tidigare i passet än de flesta andra lag och implementerade en offsetdäckstrategi.
