Flygresenärer måste kompenseras för inställda flyg, biljettpriserna får inte höjas därefter och passagerare får inte möta ”oväntade utgifter” på grund av högre bränslepriser.
Detta framgår av nya riktlinjer för flygindustrin av EU-kommissionen, uppdaterade i linje med Mellanösternkonflikten och den resulterande höjningen av bränslepriserna.
Tusentals flyg inställda
Flygbolag har ställt in tusentals flyg under sommaren på grund av bränslekrisen. Detta kan dock enligt EU-kommissionen inte skyllas på ”särskilda omständigheter” eller så kallad ”force majeure”.
EU:s transportkommissionär Apostolos Tsiktsikostas sa till Financial Times att priset på flygbränsle var orsaken till att flyget ställdes in, och om det inte fanns särskilda omständigheter, om ett flyg ställdes in, skulle passagerarna behöva kompenseras eftersom priset på flygbränsle inte är en speciell omständighet.
EU-kommissionen säger att passagerare som drabbas av inställda flyg har rätt till kompensation. Flygbolagen har inte heller rätt att retroaktivt höja priserna, vilket spanska flygbolaget Volotea gjorde.
“Mycket välkomna”
En av personerna som bad om ett förtydligande inför sommarens flygresor var socialdemokraten Johan Danielsson, gruppledare för EU-parlamentets transportutskott.
– Stigande bränslepriser är ett allvarligt problem för flygindustrin, men det är ingen ursäkt för att skära ner på konsumenternas rättigheter. Flygbolaget kan inte komma senare och vidarebefordra räkningen till passageraren.
– Vi har begärt besked från nämnden. Deras förtydligande skulle vara mycket välkommet, sa Danielson.
EU-kommissionen betonar att prissättningen måste vara transparent. Om inte annat avtalats kan tilläggsavgifter inte tas ut retroaktivt.
Om en lokal bränslebrist skulle uppstå kan det betraktas som en onormal situation. En höjning av bränslepriserna anses dock inte vara en ”force majeure”-händelse.
