Vintern 2023 förvärvade riskkapitalbolaget Nordic Capital Autocircuit, som grundades fyra år tidigare. Sedan dess har koncernen vuxit genom förvärv och består nu av 70 bolag i sju länder.
Autocirc är verksamt inom bildemontering och har under många år försett försäkringsbolag med reservdelar till nya ersättningsfordon. Nu vill företaget ta nästa steg inom återanvändning, denna gång med fokus på elfordonsbatterier. Företaget har bland annat infört en standardiserad process för hantering av internt intagna batterier och lanserat en digital handelsplattform för begagnade elfordonsbatterier.
・Jag tror att du gärna kan använda den om du letar efter ett batteri. I dag kan man i princip ringa upp olika aktörer och ställa frågor till dem, säger Thomas Haglund-Flemström.
För närvarande används merparten av begagnade elfordonsbatterier på marknaden för att bygga så kallad energilagring. Det är system som lagrar energi från överskottsproduktion för senare användning och används ofta för att hantera fluktuationer i förnybar elproduktion från sol eller vind.
Här spelar Stena Recycling, en del av Stena Metallkoncernen, en viktig roll. I december 2025 inledde företaget ett samarbete med energilagringsföretaget Rebaba, OKQ8 Group, Smartports och forskningsinstitutet Rise för att utöka Sveriges cirkulära batterivärdekedja.
Auto Circuit hoppas dock att fler batterier i framtiden ska kunna återanvändas i fordon.
– Man tror att många batterier kan ha en begränsad livslängd. Kör du 20 000 mil på batteri har du förmodligen 80 % kvar, säger Thomas Haglund-Fremström.
Denna text är hämtad från Di Mobilitet, en del av Dagens industri.
