”Ockupanterna kapitulerade, och operationen genomfördes utan infanteri och utan några förluster på vår sida”, skrev Volodymyr Zelensky i X om den obemannade ockupationen av ryska positioner – första gången något sådant hände i Ukrainakriget, enligt presidenten.
Lars Forsel, en FOI-forskare som är specialiserad på obemannade flygsystem och drönarskydd, understryker att det finns många okända angående specifika operationer. Men det kan vara historiskt.
Så att säga, ”Jag är inte medveten om att obemannade mark- eller flygande fordon tidigare har ockuperat befästa fiendepositioner i ’riktiga krig’.”
Samtidigt är det inte oväntat.
”Jag är egentligen inte förvånad. Obemannade system avancerar och blir mer och mer kapabla, både på marken och under flygning.”
Det finns nu obemannade markrobotar som inte kräver något mänskligt ingripande och som styrs av AI, men i Ukrainas fall, spekulerar Forssell, handlar det om fjärrkontrollsystem.
– Det beror på hur komplex terrängen är, om det är väldigt stora stenar eller öppna fält, säger han.
Enligt Zelenskiy genomförde markrobotsystem utvecklade av Ukraina mer än 22 000 uppdrag vid frontlinjen på tre månader.
”Detta är en högteknologisk fråga som skyddar det högsta värdet: människoliv”, skrev han i X-Post, utdrag från ett tal han höll i måndags till ukrainska vapentillverkare.
Fördelarna är betydande, påpekar Lars Forsel.
”Du kör maskinen. Du behöver inte avskeda någon först och riskera att bli skjuten. Det minskar risken för din personal.”
Automatiserade och robotiserade system förväntas bli allt mer sofistikerade.
– Skyttegravarna kommer förmodligen att finnas kvar, men generellt sett kan vi nog anta att andelen obemannade system kommer att öka, säger Forssell.
”De kommer att bli bättre och bättre och mer och mer självkörande.”
