Förnybart bränsle minskar utsläppen av interna växthusgasgrupper
Uppdaterad: 15 september 2025, 10:24: 10 september 2025, 16:28
En av Europas största leverantörer av arbetsplatslösningar, Kinnarps kan minska utsläppen från godstransporter genom att byta från Preem till det skandinaviska ekolabelbränslet HVO100. Samtidigt kommer förändringen också att bidra till företagets kunder och minska påverkan på klimatet.
Extern länk: Swan Sign Läs mer om preem omdefinierar HVO100
Johanna Ljunggren, företagets hållbarhetschef på Kinnarps, säger att det övergripande hållbarhetsjobbet på Kinnarp är att skapa inredningslösningar som har långa livslängder och har mindre miljöpåverkan.
– Med det sagt, arbetar vi för att minska vår miljöpåverkan, med vårt mål att halvera våra växthusutsläpp 2030 jämfört med basåret 2019 och når Net Zero 2050. Hon säger att hon minskar utsläppen med 46% på vägen för att nå sitt 2030 -mål.
En del av att uppnå vårt mål är att minska utsläppen från vår egen godstransport, och Kinnarps har valt förnybara bränslen i många år. Nu byter vi till Preem omdefinierar HVO100, vilket minskar växthusutsläppen med mer än 90% jämfört med traditionell diesel*.
– Produkten är en nordisk Eco-etikett, så som kund kan du vara säker på att produkten inte är tillverkad med palmolja eller restprodukter som produceras i palmolja. Detta kan säkerställas eftersom Preem omdefinierar HVO100 produceras vid preem -raffinaderier i Göteborg, säger Daniel Granquist, affärsutvecklare på Preem.
Restprodukter används främst vid produktionen av Preem -omdefinierar HVO100. Detta innebär att kinnarps kan minska utsläppen med ytterligare 17% jämfört med förnybara bränslen som tidigare tankade transport.
Hjälpa kunder att uppnå sina hållbarhetsmål
Effekten av att flytta till HVO100 är inte bara att kinnarps minskar utsläppen. Företagskunder är också mycket populära.
– Genom att minska fottrycket från transportklimatet är det ännu bättre genom att hjälpa kunderna att uppnå hållbarhetsmål för leveranskedjan, säger Johanna Ljungren.
– För att nå företagens hållbarhetsmål måste utsläppen sänkas på alla nivåer, inte bara inom direkt verksamhet. Genom att ersätta traditionell diesel och omdefiniera HVO100 utan att behöva byta fordon eller investera i en ny fordonsflotta, kan kunderna minska klimatutsläppen på ett enkelt sätt. Samtidigt kan de tillhandahålla mer hållbara transportlösningar för sina kunder, säger Daniel Granquist.
Ökad efterfrågan på hållbarhet
För Kinnarps och branschen i allmänhet ser de potentialen för förbättringar i flera områden för att minska utsläppen från transport och för att främja övergångar i allmänhet.
– Vår största utmaning inom transport är tillgängligheten av förnybara bränslen runt om i Europa. När man tittar på den övergripande övergången finns det behov av ökad efterfrågan på hållbarhet, särskilt i klimatregioner och transport. Offentlig upphandling spelar en viktig roll här, säger Johanna Lynggren.
Extern länk: Swan Sign Läs mer om preem omdefinierar HVO100
*Metoden för att beräkna Gram CO2EV/MJ: s utsläpp av växthusgaser utförs i enlighet med artikel 31 (”RED II”) i EU: s förnybara energidirektiv (2018/2001/EU). Referensvärdet som används för fossil transportbränsle är 94 gram CO2EV/MJ enligt Rediis bilaga V, som används för att beräkna minskningen i procent. になったんです。 Engelska: Det första du kan göra är att hitta det bästa att göra.
Den här artikeln är inte en Dagens Industri -artikel, utan producerades av Brand Studio i samarbete med Preem.
