På regeringens vägnar undersökte den svenska transportmyndigheten möjligheten att lokala och lokala myndigheter kan öka sin inverkan på transportförpliktelser och anskaffade flygningar. Myndigheterna föreslår att lokala myndigheter och regioner kommer att ges möjlighet att källa sina egna flyglinjer.
– Det faktum att regionen och lokala myndigheter bör prata mer om vad flygbolaget erbjuder är positivt, eftersom det bättre uppfyller lokala behov. Anna Hed, ordförande för förberedelser för svenska kommuner och regioner (SKR) tillväxt och regional utveckling, sade, särskilt i de storbefolkade regionerna där luftfarten ofta är det enda realistiska alternativet till transport.
Stater är utsatta för stater till lokala myndigheter och orter
Statliga subventioner för kollektivtrafik kommer att minska. Denna risk leder till att lokala myndigheter och regioner tvingas ta över en del av finansieringen, vilket leder till mer ojämlika förhållanden i landet.
– Det är inte rimligt att tillåta korrekt och fungerande flygtrafik från staten till lokala myndigheter och regioner, sade Anna Hed.
Skrs åsikt
Enligt sin åsikt om Swedish Transport Authority: s rapport belyser SKR -styrelsen flera viktiga punkter.
Den gröna övergången av luftfarten måste främjas genom statligt stöd till regionala flygplatser för att möjliggöra övergången till fossilfri luft. Detta gör det lättare för viktiga flygbolag i områden där andra transportalternativ saknas. Den nuvarande försämringen i säkerhetspolitisk situation kräver ett funktionellt nätverk av flygplatser över hela landet. Därför måste stater ta större ansvar för insamling.
