Transportstyrelsen har en strategi att genomföra liknande åtgärder över hela landet, vilket kommer att få många byar i glesbygd att tappa vägbelysning. Tjänstemän säger att de bör installera minst lika många ljusstolpar som de tar ner, men normerna för när vägavsnitt ska vara upplysta är höga och de flesta byar i glesbygd är uteslutna. Transportstyrelsen kommer att installera lika många elstolpar som den tar bort, men i andra områden med mer folk och trafik.
– Belysning förväntas placeras där den är som mest effektiv. Maria Kraft, trafiksäkerhetschef på Transportstyrelsen, säger att de inte går att installera överallt.
Brecke kommunfullmäktige försökte få Transportstyrelsen att ompröva sitt beslut, men utan framgång.
– Vi pratar om att totalt tusentals ljuspunkter försvinner, de flesta, det vågar jag lova, i Norlands inland. Som alltid måste vi ta ett steg tillbaka. — Vi ska frigöra vår del åt någon annan, säger Breckes kommunfullmäktige Richard Nilsson (R).
Se ”När mörkret kommer till byn” på SVT Play
Trafikverket: Om lycka och trygghet
Att Transportstyrelsens huvudkontor i Borlänge är fullt upplyst även vid midnatt handlar enligt Transportstyrelsen om helt andra standarder: komfort och säkerhet.
– Dessutom känns det tryggt. Det gäller alla tätorter. Men längs med statliga motorvägar dikterar trafiksäkerhetsfrågor beslut. Det här är en parkeringsplats och andra spelregler gäller, sa trafiksäkerhetschef Maria Kraft.
