I mer än en månad har bara ett fåtal fartyg kunnat passera genom Hormuzsundet, där Iran och USA upprätthåller varsin blockad. Som ett resultat kommer oljepriserna att skjuta i höjden och Europa kan få slut på flygbränsle inom sex veckor, säger Fatih Birol, chef för den oberoende energibyrån IEA.
Enligt Johan Danielsson (S) visar den nuvarande situationen att det är dags för Europa att stärka sin beredskap och diversifiera sitt energiberoende.
-Vi behöver accelerera produktionen av hållbart flygbränsle inom EU så att vi i slutändan kan minska vårt beroende av oljeexporterande diktaturer, säger han.
Torsdagens varning från den oberoende energibyrån IEA väckte stor uppmärksamhet eftersom den tidigare oron var skyhöga biljettpriser, inte att Europa hotades av faktiska flygavstängningar.
– När flygbränslet tar slut spelar det ingen roll hur mycket bränsle flygbolagen köper i förväg eller på vilken prisnivå det sker, säger flygexperten Jan Olsson.
På grund av bränslebristen sammankallade Cypern, som innehar ordförandeskapet i EU:s ministerråd, ett akut krismöte med EU:s transportministrar på tisdagen.
Enligt Danielsson bör EU först överväga vilka lager som finns för att stärka sin marknadsposition och öka energitillgången på kort sikt.
– Det behövs tydliga krav på beredskapsnivåer för flygbränsle på stora flygplatser och strategiska knutpunkter. Det är viktigt för oss att även ta itu med långsiktiga frågor, med fokus på beredskap och konkreta planer för att säkerställa tillgången till framtida flygbränslen.
Bränslebristvarningen kommer relativt snart efter att Hormuzsundet stängdes. Hur är det med EU:s beredskap och beroende?
– Att vi måste ändra på. Det kommer inte att hända över en natt, men det måste ske snabbt. Det finns inget sätt att en kris kan inträffa så snabbt. Vi är oförberedda, det är verkligheten, sa Danielson.
läs mer:
Dyrare flygresor väntar då bränslebrist hotar i Europa
