Blue Origin Anduril har vunnit ett nytt forskningsavtal med US Air Force för att utforska hur tekniker, inklusive raketer, kan flytta militär last runt om i världen.
Kontrakten under flygvapens rocketlastprogram är relativt små – blått ursprung kommer att erbjudas Andrill, vilket kostar 1,37 miljoner dollar, för 1 miljon dollar. Men de kan vara det första steget i att revolutionera hur Pentagons transporterar last. Sådana forskningsavtal är också en stark signal för spelare att tävla om stor finansiering senare.
Andurils kontrakt är särskilt spännande, vilket tyder på att försvarsstartar gör Follies till en helt ny affärslinje.
De två priserna är under US Air Force Research Institute Rocket Experiment för programmet Global Agile Logistics (REGAL). Blue Origin svarade inte på TechCrunchs begäran om kommentar, så Anduril talesman pekade TechCrunch till AFRL.
Regal är den experimentella uppdelningen av AFRL: s storskaliga raket Cargo-program, med fokus på ”leverans som en tjänst” via orbital transport. Flygvapnet vill skaffa dessa funktioner genom service-typ, liknande hur DOD-kontrakt kommersiella flygbolag. Syftet med det imponerande programmet är att testa kommersiella och återanvändbara raketer, återinträde och godstransportsystem för att möjliggöra avlägsna eller svåråtkomliga teaterleverans inom en timme.
Det finns inte mycket offentlig information om Regals arbete eller tidslinjens omfattning, men förslagsbegäran som ligger till grund för tilldelningen innehåller intressant information.
Enligt listan över Sparse Awards är Blue’s Contracts att analysera hur tekniken kan stödja ”punkt-till-punktmaterialtransport.” Den listade prestandan är Blue House på Space Coast, Merritt Island, Florida, och är utvecklingen av den nya Glen Rocket för tunga hissar.
Andurils forskningsavtal för design, som faller under Regal, tilldelades också under ett separat samtal för ett förslag som kallas ”nyttolastuthyrning från rymdutveckling och demonstration.”
TechCrunch -evenemang
San Francisco
|
27-29 oktober 2025
Förslaget att komma igenom jargongen innebär att Andrill kommer att studera hur man utvecklar en återinträde behållare som kan bära fem till tio ton payode från jorden och ryggen. Listan, som kan ses på Sam.gov, betonade att containrar bör arbeta med olika bergarter och att forskningen bör föreslå ett termiskt skyddssystem. Andurils ”nyttolastcontainer” är när det finns flera regeringsdefinierade nyttolaster och arbetst plattformar, som listan kallar det.
Återinträde är ett svårt problem som är notoriskt svårt att lösa i SpaceFlight. Utvecklingen av material som tål att återinföra atmosfären och behållare som inte på ett korrekt sätt förstör det tillhörande innehållet är en utmaning. Ett litet antal nystartade företag, som Varda Space Industries, har utvecklat återinträde kapslar för rymdtillverkning, SpaceXs Dragon Capsule Bings bakre last och ISS-astronauter. Sammantaget finns det emellertid bara ett begränsat antal leverantörer som kan tillhandahålla den här funktionen.
Nyheter om de två orapporterade erbjudanden följer Rocket Labs egen imponerande affär, som tillkännagavs tidigare i år. Avtalet har uttryckligen flygdemonstrationssteg, men AFL har inte gjort några andra detaljer om utmärkelsen, till exempel beloppet.
Om Rocket Cargo Service mognar kan Pentagon köpa ”leverans som en tjänst.” En enorm last rider på en kommersiell tung raket och laddar snabbt tillbaka till jorden inuti kapseln. På lång sikt sa AFRL att programmet till och med kan inkludera punkt-till-punkt mänsklig transport.
