American Airlines sa att utplaceringarna kommer att påbörjas under första kvartalet 2027 och inkluderar mer än 500 flygplan, inklusive Airbus nya A321XLR och A321neo. Starlink kommer att ansluta sig till Viastat och SES (tidigare känt som Intelstat) som flygbolags Wi-Fi-leverantörer.
American Airlines är det senaste flygbolaget att vända sig till Elon Musks Starlink för sina Wi-Fi-behov. Andra inkluderar United Airlines, Southwest Airlines, Lufthansa Group, British Airways, Qatar Airways, Alaska Airlines och Hawaiian Airlines. Samtidigt tecknade Delta Air Lines nyligen ett avtal med Amazon Leo för Wi-Fi-anslutning.
Flygbolag skyndar sig att underteckna avtal med leverantörer av satellitinternet i hopp om att förbättra deras tidigare dystra anslutningstjänster ombord. Wi-Fi som förlitar sig på satelliter med låg omloppsbana, som Starlink, tenderar att ha lägre latens eftersom signalen har en kortare räckvidd jämfört med satelliter i geostationär omloppsbana. Viasat använder geostationära satelliter, medan SES använder fleromloppsbana, lågomloppsbana och geostationära satelliter.
”Som ett globalt premiumflygbolag söker vi ständigt efter partner i världsklass som Starlink för att förse våra kunder med det de behöver”, säger Heather Gerboden, kundchef på American Airlines, i ett uttalande. ”Med tillägget av Starlink positionerar American Airlines sig som ett ledande flygbolag som håller passagerare uppkopplade ombord.”
SpaceX:s senaste börsintroduktion avslöjade att Starlink är företagets finansiella motor, genererar cirka 11 miljarder dollar i årliga intäkter och fungerar som dess enda konsekvent lönsamma division. SpaceX sa i sin ansökan att Starlinks globala nätverk är utformat för att eliminera ”döda zoner” och stödja prestanda på rutter på hög latitud som ”kan vara svåra för traditionella leverantörer.”
Men samtidigt som att välja videoinnehåll eller Spotify kan hjälpa till att fördriva tiden, kan ingenting jämföras med att kunna använda internet på din egen enhet.
