Det tog 27 år att nå ett frihandelsavtal mellan EU och de sydamerikanska Mercosur-länderna. Avtalet träder i kraft idag den 1 maj och skapar en marknad som kommer att bli världens största frihandelsområde med cirka 720 miljoner konsumenter. Redan nu överstiger handeln mellan EU och Mercosur (Brasilien, Argentina, Uruguay och Paraguay) 1,2 biljoner kronor årligen, och detta handelsavtal förväntas öka EU:s export till regionen med upp till 40 %. Europeiska företag kommer att spara minst 45 miljarder kronor om året i onödiga tullar, och tydligast står Sverige i centrum för möjligheten.
Att ta bort tullar och handelshinder skulle avsevärt öka exporten, sänka insatskostnaderna och öka den totala produktiviteten i ekonomin. Effekterna av handelsavtalet blir särskilt tydliga för Sverige. Bil- och maskinindustrin står tillsammans för cirka 40 % av den svenska exporten och det är just dessa industrier som traditionellt har stått inför de största handelshindren och högsta tullarna vid försäljning till Mercosur-länder. Tidigare hade bil- och lastbilstillverkare tullar på upp till 35 %. Den mekaniska industrin betalar upp till 20 %, den kemiska industrin 18 % och läkemedelsindustrin 14 %.
Att ta bort dessa tariffer skulle öppna upp helt nya marknader för just de branscher där Sverige är starkast. Bara EU:s bilexport till Mercosur förväntas öka med 200 miljarder kronor på medellång sikt. Det mesta av detta värde kommer att genereras i och föras till Sverige. Sveriges sysselsättning inom fordonsindustrin beräknas uppgå till 120 000 personer, med potential för ännu fler. Detsamma gäller otaliga andra branscher.
Handelsavtal innebär betydande möjligheter att skapa jobb och utveckling längs hela branschens värdekedja, från forskning till tillverkning, marknadsföring, försäljning, transport och logistik. Brasilianare och argentinare kommer snart att kunna köpa Volvos taxfree. Hundratals små och medelstora företag, inklusive AstraZeneca, SKF, ABB, Essity och Saab, kommer att kunna sälja sina produkter till en allt större och rikare medelklass på den snabbt växande sydamerikanska marknaden. Dessutom ger avtalet svensk industri mycket säkrare tillgång till kritiska råvaror som normalt importeras från Kina.
”Sveriges välstånd byggdes aldrig genom att stänga dörrarna.”
När nya handelsrelationer etableras har de en direkt positiv inverkan på investeringar, tillväxt och sysselsättning för både stora företag och små underleverantörer. Mot den bakgrunden är det obegripligt att Miljö- och Vänsterpartierna röstade för att häva handelsavtalet precis när det skulle godkännas av EU-parlamentet. På oklara grunder ville de ta ärendet till EU-domstolen och riskerade många fler år av långdragna processer innan svenska företag kunde ta vara på möjligheter i Sydamerika. MP och V förtjänar stark kritik för sitt agerande.
I en tid då Europas ekonomi och säkerhet är under press från alla håll, inklusive Rysslands krig, iranska hot, kinesisk industripolitik och amerikansk protektionism, väljer vänstern och de gröna att aktivt bromsa ett av de viktigaste verktygen vi har för att säkerställa vårt välstånd: nya och pålitliga handelspartners. Tack och lov kunde EU:s moderater och vänner driva igenom för att tullsänkningarna skulle träda i kraft omedelbart och att frihandelsavtalet skulle börja gälla.
Sveriges välstånd byggdes aldrig på att stänga dörrarna. Den byggdes genom att öppna dem för Europa, över Atlanten och runt om i världen. De rödgröna vill ha motsatt riktning och det är svenska arbetare inom exportindustrier som får betala priset om handelspolitiken vänder till vänster. Det är bättre för Sverige att förbli som det är. Mercosur är ett bra fynd!
Jorgen Woborn (M), ledamot av EU-parlamentet
