Som en del av årets Mobility Ranking frågade Oligo Group invånarna i de 10 mest rankade kommunerna 2025 hur de ser på sina kommuners investeringar i hållbar mobilitet. Drygt 1 000 personer svarade på webbpanelen i höstas.
”Vi ville utforska medborgarperspektiv på mobilitetsfrågor och förstå hur de tycker om mobilitetsfrågor som invånare och vad de tycker att kommuner borde göra mer för att främja hållbart resande”, säger Lena Robben, affärsutvecklare och transportchef på Origo Group.
Resultaten visade att i stora städer är kollektivtrafiken vanligast, medan i små städer föredrar människor att köra bil, cykla eller gå.
Vad sticker ut mest?
”När vi ställde frågor om vilka utmaningar och möjligheter för hållbart resande och kombinationen av bil och kollektivtrafik som ofta uppstår vid pendling, fann vi att bristen på parkeringsmöjligheter vid byte från kollektivtrafik är en bidragande faktor. Storstäder som Stockholm, Göteborg och Malmö har varit framgångsrika, och det är en nyckelfaktor som driver utvecklingen”, säger Lena Löfven.
Läs även:
Malmö utmärker sig särskilt för sitt engagemang för hållbar mobilitet. Det finns maximalt stöd för att minska fordonstrafiken och samåkning.
Denna bil är den mest använda i Karlstad, med 47 % som kör den varje dag. Veckovis bilanvändning är vanligast i Örebro, Karlstad och Linköping.
Förutom Stockholm och Malmö rankas även Linköping, Karlstad och Västerås högt för kollektivtrafiken. Örebro och Uppsala slutade sist. Örebro har sämst betyg av de 10 undersökta kommunerna för hållbart resande. Där kräver många lägre priser för kollektivtrafiken.
De största hindren för hållbart resande är ekonomi, tid, vägarbeten, dålig infrastruktur och cykelstölder.
Enligt Origo Group är investeringar i kollektivtrafik, tillgång på cykel- och elskoteruthyrning, cykelvägar, parkeringsplatser, parkeringsplatser och laddplatser av största vikt för nöjda invånare.
Att förbättra kollektivtrafiken och öka resfrekvensen kommer att nå toppen när invånarna får välja vad deras stad ska fokusera på. Att sänka priserna och förbättra gång- och cykelvägarna är också viktigt.
Huvudslutsats:
Tre av fyra personer tycker att hållbart resande är enkelt. Stockholm, Västerås och Solna har högst nöjdhet.
Att förbättra kollektivtrafiken och cykelvägarna är av största vikt för invånarna.
Promenader är det vanligaste transportsättet, särskilt i det dagliga livet. Kollektivtrafik är normen i storstäder. Bensin- och dieselbilar är fortfarande vanligast bland personer som reser med bil.
De största hindren för hållbart resande är ekonomi och tid.
Nöjdhetsnivåerna varierar. Stockholms- och Linköpingsborna är mest nöjda och Örebroarna är mest missnöjda. Att investera i kollektivtrafik och cykelinfrastruktur ökar tillfredsställelsen.
