Det var Norris första pole position sedan Las Vegas förra året och hans första på tre lopp sedan slutet av mästerskapssäsongen, men det var åtminstone en antydan om att Mercedes kanske inte har sin vilja igenom i år.
Antonelli gav Mercedes ett bra resultat efter ett svårt pass.
Mercedesbilar kämpar ofta med värmen, och temperaturen på 32°C verkade inte ha någon större fördel.
Antonelli, som inte såg konkurrenskraftig ut under större delen av passet, säkerställde dock att han skulle vara den sista bilen som satte en tid i det sista passet, då lastbilen var som mest greppvänlig, och det gav resultat.
”Det var en ganska rörig session”, sa italienaren. ”Jag kämpade verkligen med bilen och kunde inte få några varv på medium (däck). Sedan gick jag till mjukisarna och plötsligt blev bilen levande. Det kändes bekvämare.”
”Vi kände definitivt att vi förväntade oss att den här helgen skulle bli ganska tuff och vi såg också de lagen ta in stora uppgraderingar som verkligen minskade gapet eller kom framför oss. McLaren har samma motor som oss och de har förbättrat sin bil mycket, men jag tror att vi kommer att vara med i kampen.”
Russell tog den motsatta vägen och tog ledningen, och slutade så småningom 0,4 sekunder efter sin lagkamrat, vilket inte var ett idealiskt resultat med tanke på att han redan var tvungen att minska niopoängsluckan till Antonelli i mästerskapet.
”Det är ganska fantastiskt hur stora framsteg McLaren och Ferrari har gjort,” sa Russell. ”Det är ganska imponerande. De var snabbare än oss hela dagen. Ur mitt perspektiv kämpade jag hela dagen.
”Miami är inte en bana som jag gillar särskilt, speciellt under de varma förhållandena. Men det är bara ett sprintkval, däcken överhettas bara ganska mycket i den slingrande delen i mitten. Jag kämpar för att få rätt balans med bilen.”
Ferrari var väldigt snabb på medelstora däck i praktiken och de två första kvalpassen, men kämpade på mjuka däck i sista passet.
”Uppgraderingen är bra,” sa Leclerc. ”Alla tog bara med sig en uppgradering. McLaren tog ett stort steg framåt, men jag kände att vi inte optimerade det första racet. Så vi var alltid där, men vi kunde helt enkelt inte få ihop allt.”
”Vi kämpar med däcken. Medierna fungerade väldigt bra, mjukisarna kändes inte bra så vi måste titta på det. Vi vet att vi är starka på tävlingstakten, men vi har fortfarande arbete att göra när det gäller kvalificeringen.”
