Securities and Exchange Commission avslutade sin utredning om konkursstarten av elfordon Fisker i september förra året, ungefär ett år efter att den inledde sin utredning.
TechCrunch har fått reda på att utredningen avslutades när finansiella tillsynsmyndigheter svarade på en begäran om Freedom of Information Act (FOIA) i januari. SEC:s FOIA-avdelning meddelade att de hade identifierat ”ungefär 21,7 gigabyte elektroniskt lagrade poster” i samband med utredningen. Byrån släpper vanligtvis inga register när en utredning fortfarande pågår, och sa i ett uppföljande e-postmeddelande att ”utredningen avslutades i september 2025.”
Det är oklart hur långt utredningen kommit. SEC avslöjade förekomsten av utredningen i en ansökan i oktober 2024 i Fiskers konkursärende. Byrån skickade en stämningsansökan till företaget vid den tidpunkten och noterade att man kan behöva ”begära eller stämma ytterligare handlingar i framtiden i samband med den pågående utredningen”.
En talesperson för byrån avböjde att kommentera. Henrik Fisker, bolagets grundare och tidigare vd, svarade inte på meddelanden som sökte kommentarer.
Nedläggningen av Fisker-utredningen kommer mitt i en betydande minskning av verkställighetsåtgärder och uppgörelser under president Trumps andra mandatperiod. SEC lämnade in 313 verkställighetsåtgärder 2025, den lägsta på ett decennium och en minskning med 27 % från det sista året av president Bidens mandatperiod, enligt en analys av advokatfirman Paul Weiss. Endast fyra av dessa verkställighetsåtgärder var riktade mot offentliga företag. De totala monetära betalningarna minskade med 45 % från 2024.
Fisker var en av de sista återstående elbilsstarterna som undersöktes av SEC. Under de senaste åren har byrån löst bedrägeri och andra anklagelser mot Nikola, Lordstown Motors, Canoe, Hyzon Motors och andra. År 2023 avslutades utredningen av Lucid Motors utan att en stämningsansökan lämnades in.
Den enda aktiva undersökning som för närvarande är känd av startups av elfordon är den som är associerad med Faraday Future, som nu är cirka fyra år gammal. I juli 2025 skickade SEC Faraday och flera chefer ett ”Wells Notice”, ett brev som informerade försökspersonerna om att utredarna rekommenderade verkställighetsåtgärder. Ingen åtgärd har dock vidtagits sedan dessa brev skickades, och Faradays egna regleringshandlingar visar att företaget ännu inte har svarat på Wells-meddelandet.
tech crunch event
boston, massachusetts
|
23 juni 2026
Fisker ansökte om konkurs i juni 2024 efter att ha upplevt många problem med sin första EV, Ocean SUV. Företaget har gett djärva löften i åratal om att utveckla radikala nya teknologier, men har vänt från den idén flera gånger. Bolaget drabbades också av stora ekonomiska svårigheter som ledde fram till kollapsen. Företaget använde Kapital 11-konkursförfaranden för att sälja Oceans kvarvarande inventarier till ett företag som leasar fordon till åkande förare och likviderar andra tillgångar.
