Artikelsammanfattning
Det finns ett växande problem med asbestutbildning, där individer som arbetar i branschen utan ordentlig utbildning eller kunskap om säker asbestsanering, i vissa fall betalar för ett diplom eller certifikat. Det finns en brist på reglering och standarder för asbestutbildning, vilket leder till utbildningsinflation. Branschinitiativet ”Kvalitetssäkringskompetens” arbetar just nu med att skapa tydliga standarder och ett kompetensregister. Byggbranschen vill införa ett ”körkort” för asbestarbete, som skulle fungera på samma sätt som bilkörkortssystemet, för att säkerställa att alla arbetare har en grundläggande kompetensnivå.
Denna sammanfattning skapades med hjälp av AI och kvalitet garanterad av vår redaktion. Läs vår AI-policy.
läs mer
Som chef för ett asbestföretag sysselsatte Pio Rodriguez 395 personer. Det var inte ovanligt att någon stötte på någon som var certifierad asbest men inte kunde svara på grundläggande frågor om asbest.
— De sa att de var tvungna att betala för sin utbildning, trots att de inte hade en ordentlig utbildning, och ibland fick de tjäna 10 000 kronor på jobbet. Pio Rodríguez sa till Fastgitzforket att dessa människor ofta gör misstag när de städar, och om de av misstag river av asbest utsätter de andra för fara.
Problemet med så kallad utbildningsinflation har varit känt sedan 1990-talet och har förvärrats i och med digitaliseringen. Idag kan i princip vem som helst skapa onlineutbildning och utfärda certifikat och certifikat utan någon kontroll.
— Concepts har ingen kontroll eller varumärkesskydd. Nu vill vi städa upp i träsket, säger Anders Sandberg, programledare för Kvaritetseksklad Competence, en branschsatsning för att förändra situationen.
Anders Sandberg, Kvalitetseksrakd Kompetens Programchef
Arbets- och miljöverket kommer att delta på ett ”begränsat sätt”
Tidigare har BYN:s Byggnadsbranschens Yrkesnämnden gett godkännanden till olika asbestutbildningsföretag.
Arbetsmiljöverket gav dock även tillstånd till företag som erhållit utbildningsbevis från företag utan godkännande från Yrkesnämnden.
Nu tar nyckelaktörer inom bygg- och anläggningsbranschen nya steg för att komma till rätta med detta problem.
”Den här gången kunde vi etablera ett bra samarbete med Miljö- och Arbetsmiljöverket, säger Anders Sandberg.
Lars Löw, generaldirektör för Arbetsmiljöverket, välkomnade de inblandade parternas ansträngningar att hitta en gemensam lösning. Han framhöll att Arbetsmiljöverket kunde delta på ett begränsat sätt, till exempel genom att ge stöd som ledamot i ett remissorgan.
”Vi kan förtydliga hur vi tolkar reglerna och föreskrifterna för arbetsmiljön. Vi deltar inte i projektarbetsgrupper, utvecklar modeller, eller tar en aktiv roll i eventuella certifieringar”, skriver han i ett mejl.
Foto: Pixabay/Chris Smedbakken
Fakta: Körkort för arbete med asbest
Kvalitetssäkringskompetensen är ett program som underlättar tillämpningen av lagar och regler inom arbetsmiljöområdet såsom asbest. Det är en standardiserad metod för att definiera, kvalitetssäkra och registrera kompetenser.
Under förstudien identifierade branschen behovet av ett nationellt kompetensregister för en rad kritiska kompetenser, såsom asbestsanering.
De ligger bakom projektet:
Byggnads Byggnadsföretagen Svensk Byggtjänst Ledare RBK Byggchef Entreprenör Sveriges Byggnadsinspektörers Riksförbund Almega Utbildningsföretag Innovationsföretag Håll Noll
Initiativtagare är Kapacitetsbyggnadsrådet, RBK.
Nu behöver du ta fram en beskrivning av vilka kompetenskrav som ska gälla för olika arbetsuppgifter. Dessa bör utgå från Arbetsmiljöverkets föreskrifter och EU-standardiserade lärandemål.
Nya fältkörkort kräver olika nivåer. Personer som arbetar med asbest, till exempel asbeststädare och rivningsarbetare, måste ha ett körkort på högre nivå.
För att få körkort inom dessa områden krävs utbildning/certifiering/examen.
läs mer
Måste klara ”uppkörningen”
Ett nytt ’körkort’ för arbete med asbest ska bygga på en modell som liknar ett bilkörkort. Det måste gälla i hela branschen.
Alla med ett kort har samma lägsta kunskapsnivå. Du måste kunna visa upp ditt kort tillsammans med din legitimation.
– Fusk kommer inte längre att vara möjligt, säger Anders Sandberg.
Nya körkort kräver kompetenskrav definierade enligt EU-standarder, snarare än utbildningskrav. Precis som när du tar körkort måste du först klara körprovet och skriftlig tentamen.
–Det viktiga är ”uppkörningen”. Det vi kontrollerar är vad du kan göra. Man klarar inte ett prov genom att bara gå en 30 minuters onlinekurs, säger Anders Sandberg.
Ett långsiktigt mål är att göra testet tillgängligt i hela landet.
Jag vill ha ett nationellt kvalifikationsregister
Branschen inser behovet av ett nationellt kompetensregister, liknande ett körkort, för att enkelt kontrollera någons kompetens. Det kan vara möjligt att ansluta till ID06-kort.
Pio Rodríguez kommer att ingå i referensgruppen som representant för byggnadsförberedande branschorganisation.
— Vi föreslår att man återgår till det tidigare systemet med att registrera utbildningsföretag och lämna in godkända prov efter utbildning.
På uppdrag av regeringen
Parallellt med att industrin tar fram egna förslag för kunskapsprövning har Arbetsmiljöverket fått i uppdrag av regeringen att föreslå hur kunskapstester kan införas i arbetet med asbest.
Detta uppdrag ska göras i samråd med berörda parter och redovisas senast den 15 oktober 2026.
