Du kan få totalt 64 800 kr fördelat på 1 300 kr (46 800 kr) per månad i upp till 36 månader, plus ett startbidrag på 18 000 kr.
Personer som ansöker om elbilsförsäkring behöver dock bara tjäna halva medelinkomsten för att få maxbeloppet, med medelinkomsten 2025 på drygt 40 000 kronor före skatt. Det betyder att min månadsinkomst före skatt är cirka 20 000 yen. För att vara kvalificerad för stödet på 46 800 kronor måste din lön vara mindre än 80 procent av din genomsnittliga inkomst, eller drygt 32 000 kronor i månaden.
Det finns många andra restriktiva regler också. Den sökande ska till exempel bo i en kommun eller i ett område med begränsad tillgång till kollektivtrafik.
Men hur många människor har råd?
”Det är den stora frågan. Antalet kommer sannolikt att vara väldigt litet”, säger Sharon Ravi, sparekonom på Lend.
Cirka 800 000 hushåll förväntas uppfylla de uppställda kriterierna. Naturvårdsverket uppskattar att 100 000 hushåll skulle kunna ansöka om försäkring.
Men det här är en ganska otrolig siffra för Sharon Ravi.
”De kollar inte, har de här familjerna ens möjlighet att spara pengar eller få lån om de behöver det? Har de ens med assistans möjlighet att leasa eller köpa en bil?” säger hon.
Vissa remissbyråer går också åt samma håll. Detta stöd syftar till att vända sig till hushåll i svåra ekonomiska förhållanden.
”Trafikanalys bedömer dock att det finns en risk att just den här gruppen inte får möjlighet att delta i stödet”, skrev regeringens egna experter och pekade bland annat på svårigheten att klara kreditprövningar.
På grund av de ganska komplexa reglerna, skriver Trafikanalys, kan många avvakta med att köpa en elbil ”av rädsla för att de inte ska kunna dela på försäkringspremien efter att ha köpt den.”
Skrotpremier för personer som nyligen köpt en ny elbil har gått i graven och kan bäst beskrivas som ett fiasko. Över 2 000 ansökningar kom in på drygt ett år, vilket är långt ifrån regeringens mål.
Kommer något liknande att hända med elbilspremier?
”Jag tror att bara en handfull människor kommer att vara berättigade att ta emot alla dessa pengar,” sa Ravi.
Men det kan ändå vara en bra affär för den som går hela vägen. Begagnade elbilar säljs för mindre än 200 000 kronor.
Trafikanalys är positiv till att detta stöd även kommer att sträcka sig till inköp av begagnade elfordon, som ”sannolikt kommer att bli det mest populära alternativet när man letar efter en premie.”
