Få verkar ha missat motgångarna från den gröna revolutionen och övergången till en fossilfri värld. Den amerikanska regeringen är skeptisk till företags engagemang för hållbarhet, och vind- och solprojekt ställs enligt uppgift in dagligen. Om den gröna omställningen tidigare handlade om vind- och solkraft pekar nu fler länder på behovet av att bygga ut kärnkraften.
Ändå tvekar inte Catator VD Tarras Delin att säga att det vi just nu upplever bara är en liten bula i kurvan. Han citerar siffror som visar att den globala användningen av fossila bränslen för att producera el minskade för första gången förra året, och prognoser att vind- och solkraft kommer att stå för 80 % av världens slutliga energianvändning år 2050.
”Vi kan inte stoppa den här utvecklingen. Om vi tar bort alla subventioner inom elproduktion är det bara vind, sol och kol kvar, och vi vill inte ha kol. Så den centrala frågan är hur vi ska lagra och transportera energin från sol och vind. Batterier är bra på många sätt, men de kan bara lösa en liten del av utmaningen. Det som återstår är väte, och det är här vår teknik kommer in”, säger han.
Vätgas framställs genom att vatten klyvs med el. När el kommer från vind- eller solkraft kallas det grönt väte, och många förutspår att det kommer att bli viktigt som ett alternativ till fossila bränslen. Vätgas kan omvandlas till el genom bränsleceller, vilket gör den till en så kallad grön energibärare.
Särskilt vätgas uppmärksammas i samband med ett nytt grönt stålverksprojekt i norra Sverige, varav en del kommer att drivas på gas. Vätgas produceras dock lokalt och det är inte där Katators teknologi finns, förklarar Taras Derin. Lunda har som mål att driva den globala energiomvandlingen genom att göra vätgas överkomligt och transporterbart runt om i världen. Till exempel från solkraftverk i Afrika och Australien till energiintensiv industri i Asien.
För att vätgas ska kunna transporteras över långa sträckor omvandlas den till elektriska bränslen som ammoniak eller metanol. Därefter måste dessa flytande bränslen omvandlas tillbaka till elektricitet. Detta sista steg, som kallas reformering, använder Catator-teknik.
”Vi har en patenterad teknologi för reformering som är mycket effektivare än dagens lösningar. För verkliga framsteg måste all teknik relaterade till väte bli billigare, och här är vår teknik en viktig pusselbit”, säger Taras Delin.
Catator grundades 1990 av två forskare från Lunds universitet, som fortfarande är företagets huvudägare. Under flera år var affärsmodellen att hjälpa bränslecellstillverkare att bygga effektiva system. Tarras Delin hade erfarenhet från flera miljöteknikföretag när han blev VD 2023. Hans uppdrag var att förvandla Catator från ett konsultföretag till ett försäljningsföretag för färdiga produkter.
vätgas
Väte är en energibärare som kan produceras genom att klyva vatten med hjälp av el. När kraften kommer från förnybar energi som vind- eller solkraft kallas det grönt väte.
Grönt väte kan användas direkt som bränsle eller omvandlas tillbaka till elektricitet i bränsleceller, och är helt kolfritt. Det kan också omvandlas till flytande elektriska bränslen som ammoniak eller metanol för enklare transport och lagring.
Vätgas växer fram som en viktig lösning för att lagra och transportera energi från sol- och vindkraft, där batterierna inte räcker till.
Enligt förutsägelser kan väte stå för upp till 10 % av den globala energianvändningen i framtiden. EU och flera länder satsar stort på vätgasinfrastruktur och teknik.
För att väte ska bli utbrett krävs det billigare produktion och effektivare lagring och transporter.
”Vi är på god väg. Med vår skalbarhet som hårdvaruföretag har vi en möjlighet till explosiv tillväxt, och jag tror inte att något kommer att hindra oss från att bli ett miljardföretag”, sa Taras Delin när han gav oss en rundtur på Lunds kontor. Vi har 20 personer som jobbar här, men vi har plats för 35, och ett nytt labb öppnade nyligen intill. Nu planeras för en nyemission för att förstärka fonden med 25 miljoner kronor, den tredje på kort tid. Bolaget siktar på en börsnotering 2027.
Catators affärsmodell är en tillverkare av originalutrustning och målet är att stora bränslecellsleverantörer ska integrera företagets teknologi i sina fullskaliga system. Bland kunderna finns Sydkoreas Doosan, American Amogy och Bloom Energy.
”Samma företag är också våra konkurrenter eftersom de har utvecklat sin egen teknik för samma syfte. Nu är vi i ett skede där vi måste visa att vår teknik är bättre än deras, och det är sant.”
Så även om Catator inte säljer direkt till slutkunder, säger Tarras Delin att det fortfarande är viktigt att ha en uppfattning om var deras teknik kommer att hamna. På kort sikt ser han störst potential för kunder inom den marina sektorn, nämligen varv som bygger stora fartyg. Här är väte ett bra val då det krävs stora mängder batterier för att driva fartyg på ett miljövänligt sätt.
Ett annat intressant område är försvarsindustrin. På slagfältet finns ett stort behov av att generera kraft på ett tyst och effektivt sätt för att minska risken för upptäckt. Här kan Catators teknik bidra, eftersom den effektivt kan generera el direkt från diesel via bränsleceller. Taras Delin sa att stora försvarsföretag för närvarande utvärderar Katators teknologi.
”Men på lång sikt kommer våra kunder att finnas överallt, inklusive världens största energibolag. Man räknar med att om 10 år eller så kommer runt 10 procent av världens energiförbrukning att behöva gå via vätgas. Vi står inför en revolution. Jag är övertygad om det.”
kateter
Etablerat: 1990.
Antal anställda: 20 personer
Omsättning 2024: 40 miljoner kronor
Resultat exklusive finansiella poster 2024: 3,8 miljoner kronor
Största ägare: FT Ventures (2 grundare) 43%, Orbiglobe 23%, Tarras Delin 4%.
