Tittar man på ansökan framgår det varför föreningen söker medel från Transportstyrelsen. Alla är stämplade som ”naturkatastrofer” och har hög prioritet.
I de flesta fall erkänns dock endast vägföreningar som tidigare deltagit i bidragssystemet.
・Det fanns 27 ansökningar från andra rutter än subventioner. Staffan Eriksson, enhetschef för enskilda vägar på Transportstyrelsen, sa att fyra av dem skulle vara berättigade till bidraget.
Vägföreningen i Lidbecken, i utkanten av Kramfors, är djupt besviken över Transportstyrelsens avslag. Deras väg är för kort för att stödja.
– Det var en betydande utgift för vägföreningen, säger föreningsordförande Jan Ove Hansson.
Jag blev uppmanad att ansöka
Direkt efter de kraftiga regnen meddelade Transportstyrelsen att alla enskilda vägföreningar som drabbats av översvämning kunde söka bidrag.
Även personer som normalt sett inte har rätt att få stöd. Det visar sig att endast ett litet antal personer för närvarande får ekonomiskt stöd.
– Vi var tvungna att följa det regelverk som vi normalt använder. Transportstyrelsens personal Anne Eriksson sa att inga ytterligare instruktioner har inkommit för enskilda vägar.
För vägar som redan ingår i bidragssystemet lämnas i princip hela beloppet.
svårt att underhålla
Kraftiga regn drabbade stora delar av Västernorland under helgen den 6 och 7 september. Vägkollapsen dödade en person och orsakade omfattande skador på vägar och järnvägar.
– Vi arbetar ständigt med att förbättra våra vägar, men det är svårt att hålla deras kvalitet kontinuerligt utan att det medför betydande kostnader för varje boende, säger Jan Ove Hansson.
