Enligt president Emmanuel Macron är FCAS kamp mot krisen ännu inte över.
På direkt frågan om projektet var avslutat svarade den franske presidenten ”nej”.
Tillkännagivandet gjordes i en gruppintervju med flera medier, inklusive Reuters och den brittiska finanstidningen Financial Times.
FCAS (förkortning av Future Combat Air System) är ett samarbete mellan Frankrike, Tyskland och Spanien som syftar till att utveckla ett nytt stridsflygplan. Projektet kantades dock av svårigheter i samarbetet mellan Frankrike och Tyskland, två olika företag som representerade de länder som deltog i projektet.
Den franska flygplanstillverkaren Dassault Aviation (känd bland annat som tillverkaren av Saabs Gripen-konkurrent Rafale) representerar Frankrike, medan flygplanstillverkaren Airbus representerar Tyskland.
”Bedömningen i Frankrike är att FCAS är ett mycket bra projekt, men jag har inte hört en enda röst i Tyskland att det inte är ett bra projekt”, sa president Emmanuel Macron i en intervju med flera medier.
Nyhetssajten Politico rapporterade på måndagen, med hänvisning till en icke namngiven fransk lagstiftare, att projektet var ”klar”.
En lösning som föreslås som svar på projektkrisen är att Frankrike och Tyskland fortsätter sina stridsflygprojekt och utvecklar sina egna stridsflygplan. Men president Emmanuel Macron har förkastat den lösningen.
”Det är löjligt att ha en fransk standard och en tysk standard för en sjätte generationens fighter”, säger han.
Istället anser Emmanuel Macron att FCAS-projektet bör fortsätta.
Förra året krävde Tysklands mäktiga fackförbund IG Metall att Dassault Aviation skulle uteslutas från FCAS.
”Vi litar inte längre på Dassault”, säger facket i brevet.
Kostnaden för FCAS förväntas överstiga 100 miljarder euro, motsvarande cirka 1,6 biljoner kronor baserat på nuvarande växelkurser.
